Alle Automarken von A-Z

AUTO ZEITUNG 11/2012

VW gegen Citroën, Peugeot und Renault: haben die Franzosen noch eine Chance? Stark: BMW Gran Coupé im ersten... mehr
Skoda Rapid 2012

Fast komplett ungetarnt haben unsere Erlkönig-Jäger die neue Limousine Skoda Rapid erwischt, die noch 2012 zu... mehr
Toyota Prius+: Preise

Zu Preisen von weniger als 30.000 Euro wechselt der neue kompakte Hybrid-Van Toyota Prius Plus den Besitzer,... mehr
Mercedes C-Klasse

Die neue Limousine aus Stuttgart bekommt Konkurrenz aus eigenem Haus, unsere Erlkönig-Jäger haben einen getarnten... mehr
Grid Girls am Ring

Nicht nur die Rennstrecke in der Eifel hat viele schöne Kurven zu bieten, auch die Grid Girls haben sich die... mehr

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Mazda 787B

Zwanzig Jahre nach seinem Sieg bringt Mazda den 787B zurück nach Le Mans. Zum Glück hat Johnny Herbert auf seiner... mehr
Rolls-Royce im Kino

Die Geschichte der Nobelmarke Rolls-Royce steht demnächst im Mittelpunkt des Kino-Films Silver Ghost. Auch Martin... mehr
Gegen die Wand

Mit 120 Meilen pro Stunde hat ein englisches TV-Magazin einen Ford Focus gegen die Wand gefahren – das Ergebnis... mehr
Fahrradi Farfalla FFX

Nicht nur das Design des FFX ist extrem, auch Leichtbau wurde besonders konsequent betrieben. Die... mehr
Mission Impossible 4

BMW wirkt im Hintergrund des vierten Teils von Mission Impossible: Phantom Protokoll kräftig mit. Fluch oder Segen... mehr

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Opel Insignia Facelift

Schicker und sparsamer: Mit frischen Motoren und leicht überarbeiteter Optik kommt das Opel Insignia Facelift... mehr
Porsche Macan 2013

Viel Dynamik verspricht der kleine Bruder des Cayenne: Der Porsche Macan kommt 2013, das Kompakt-SUV basiert auf... mehr
Audi Q5 Facelift 2012

Im Rahmen des optisch dezenten Facelifts trainiert Audi dem Kompakt-SUV Q5 mehr Sparsamkeit an. Der neue... mehr

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Autolexikon

Von ABS bis Zylinderabschaltung: In einem modernen Auto steckt jede Menge Mechanik und Elektronik. Das neue... mehr
Kfz-Versicherung

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Fahrradträger-Test

Wie sicher sind Fahrradträger? Wir testen zehn aktuelle Heckträger, die für die universelle Befestigung an der... mehr
Glänzende Aussichten

Der Sommer kann kommen: Mit diesen Rädern verpassen Sie Ihrem Auto einen besonderen Auftritt. Wir zeigen die... mehr
Bußgeldkatalog 2012

Der aktuelle Bußgeldkatalog für 2012: Alle Regelungen der Straßenverkehrsordnung, eine Auflistung der Bußgelder... mehr

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Auto Trophy: Sieger

Mehr als 100.000 Leser haben bei der Auto Trophy 2010 abgestimmt und die begehrten Preise in insgesamt 29... mehr
AUTO ZEITUNG Mobil

Mit AUTO ZEITUNG Mobil haben Sie Neuheiten und Erlkönige immer griffbereit – auf Ihrem iPhone, iPod oder... mehr
Image-Report 2010

Rund 15.000 Leser der AUTO ZEITUNG haben das Image von 48 Automarken bewertet. Der Ergebnis zeigt, welche Namen... mehr
Auto Trophy - Sieger

Mehr als 100.000 Leser haben bei der Auto Trophy 2009 abgestimmt und die begehrten Preise in insgesamt 28... mehr
Auto Trophy: Sieger

Über 96.700 Leser haben bei der 24. Auto Trophy abgestimmt und ihre Stimme in 29 Kategorien vergeben. Wir zeigen... mehr

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Neuer CX-5 im Test

Erstmals tritt Mazda in der SUV-Kompaktklasse an. Welche Qualitäten der schnittige CX-5 hat, muss er im Test gegen... mehr
Dacia Lodgy

Die Rumänen unter Renault-Regie haben wieder zugeschlagen und präsentieren mit dem Lodgy einen frechen... mehr
Mercedes A 250 Sport

Ab September 2012 soll die neue A-Klasse Audi A3 und BMW 1er schlagen – mit einem Einstiegspreis von unter 24.000... mehr
Downsizing-Motoren

Fast alle Autohersteller setzen auf Downsizing-Motoren. Wir testen, wie sparsam die kleinen Turbobenziner wirklich... mehr
SUV-Mega-Test Teil 1

16 Kompakt-SUV müssen ihre Qualitäten im großen Mega-Test beweisen. Teil 1 des Vergleichstests – von Audi bis... mehr

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Seat Ibiza

Das ist er, der neue Seat Ibiza. Die Spanier haben ihrem Kleinwagen für das Jahr 2012 eine etwas aufgefrischte... mehr
Mercedes-Benz E 300 Blue Tec

Wer sein Leben am Steuer vorwiegend in der Stadt vor Ampeln und im Stau verbringt, der ist mit einem Benzin-Hybrid... mehr
Opel Insignia

Schon jetzt lüftet Opel die Geheimnisse des Insignia für das Modelljahr 2012. Noch eleganter und vor allem... mehr
Audi R18 E-Tron Quattro

Titelverteidiger Audi präsentiert beim 24-Stunden-Renn-Klassiker am 16 und 17 Juni in Le Mans seinen neuen... mehr
Fiat Freemont

Nach der Übernahme von Chrysler durch Fiat, bekommt nun der Dodge Journey neues Leben eingehaucht. Als Fiat... mehr

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Die besten Kompakt-Vans: Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Test-Ratgeber: Daten, Messwerte, Kauftipp

Bild 1 / 5

Bilder Renault Scenic TCe 130 Dynamique Front

Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Vorzeige-Kompaktvan vom französichen Erfinder der Fahrzeugklasse

Bilder Renault Scenic TCe 130 Dynamique Heck

Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Knackiges Heck mit großer Klappe

Bilder Renault Scenic TCe 130 Dynamique Cockpit

Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Hochwertiges Cockpit mit mittigen Instrumenten samt digitalem Tacho und Drehzahlmesser

Bilder Renault Scenic TCe 130 Dynamique Navigationssystem

Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Das Navisystem für 490 Euro lässt sich von der Mittelkonsole aus steuern

Bilder Renault Scenic TCe 130 Dynamique Laderaum

Renault Scénic TCe 130 Dynamique

Ebene Ladefläche, einzeln hochklappbare Rücksitze, bis zu 1870 Liter Laderaum

Der Franzose war 1996 der erste Kompaktvan aus Europa. Auch die dritte Generation ist ein Erfolg

Renault feiert sich gern als Erfinder des Kompaktvans, denn als 1996 der Mégane Scénic erschien, war von Opel Zafira (Start 1999) oder VW Touran (2003) noch nichts zu sehen. Inzwischen heißt der Franzose nur noch Renault Scénic und hat seit 2004 mit dem 1200 Euro teureren Grand Scénic (22 cm länger) auch einen großen Bruder bekommen, der gegen 700 Euro Aufpreis als Siebensitzer zu haben ist.

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Mit der 2009 eingeführten dritten Generation kehrte Renault endgültig zu alten Tugenden zurück: Verarbeitung und verwendete Materialien machen einen klar hochwertigeren Eindruck. Dank großer Variabilität mit verschieb-, hochklapp- oder ausbaubaren Rücksitzen, guter Sicherheitsausstattung, günstigen Preisen, ausgewogenem Fahrwerk und standhaften Bremsen hat der Renault Scénic das Zeug zum Vergleichstestsieger. Bei Kosten und Fahrdynamik muss sich der Scénic auch nicht vor dem Touran fürchten, der aber bei Zuladung, Kofferraumvolumen und Anhängelast mehr bietet. Bei den Motoren empfiehlt sich der neue, sparsame 1,6-Liter-Turbodiesel mit 130 PS oder der gleich starke Turbo-Benziner im TCe 130.
Klaus Uckrow

FAZIT
Mit dem Renault Scénic haben die Franzosen ein heißes Eisen im Feuer. Verarbeitung und Sicherheitsausstattung sind gut, ebenso Variabilität und Preise. Wer mehr Platz oder Zuladung braucht, sollte sich allerdings für den deutlich geräumigeren Grand Scénic entscheiden.

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