VW Lupo

Der VW Lupo war von 1998 bis 2005 im Modellprogramm von Volkswagen. Er ist Vertreter der Kleinstwagen und wurde bei seiner Einführung unter anderem gegen Citroën C1, Mini Cooper und Renault Twingo positioniert. Das sind News, Fahrberichte sowie Einzel- und Vergleichstests der AUTO ZEITUNG zum VW Lupo.

Der VW Lupo Bimotor fahrend von schräg vorne - Foto: Petar Biocic

Vorstellung

VW Lupo Bimotor mit zwei VR6, Nitro und 500 PS

In diesem VW Lupo spielen zwei VR6-Motoren samt Nitro und 500 PS Power-Ping-Pong mit dem Wolfsburger Winzling.

Blick von vorne auf den VW Lupo Bimotor von DOP Motorsport. - Foto: DOP Motorsport (Facebook)

VW Lupo Bimotor mit 3600 PS

In 7,09 s auf über 300 km/h

Ja, das war mal ein VW Lupo! Mit zwei VR6-Motoren bewaffnet und über 3000 PS "Systemleistung" verbläst der Bimotor auf dem Dragstrip alles, was sich ihm in den Weg stellt.

Der VW Lupo, der VW Up und der VW ID. Every1 im Gruppenbild von vorne fotografiert. - Foto: John Wycherley

Elektro-Erbe von VW Lupo und VW Up

Große Erwartungen an den ID.1

Es ist kein Geheimnis: Der VW-Konzern steckt in der Krise. Abhilfe soll unter anderem der Einstiegsstromer VW ID.1 schaffen, der wieder Charakter ins Wolfsburger Kleinstwagen-Segment bringen will. Ein Report zur Konzern-Zukunft und dem Erbe von Lupo und Up.

Der VW Lupo 3L TDI fahrend von schräg vorne. - Foto: Jochen Faber

VW Lupo 3L TDI im 24h-Verbrauchstest

Hält er sein Versprechen?

Wenn aus Fahren Sparen wird: 1999 ging der VW Lupo 3L TDI als erstes seriengefertigtes Drei-Liter-Auto in die Geschichte ein. Die AUTO ZEITUNG blieb kritisch und schickte den Winzling auf eine knallharte 24-h-Verbrauchsfahrt!

VW Lupo

VW Lupo Bimotor mit zwei VR6, Nitro und 500 PS

In 7,09 s auf über 300 km/h

Große Erwartungen an den ID.1

Hält er sein Versprechen?

VW Lupo: Kurioser Diebstahlschutz