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Auto Fahrbericht Infiniti FX30d S
Infiniti FX: Edles Diesel-SUV im Fahrbericht
Infiniti FX30d S
Aus AUTO ZEITUNG 16 / 2010
Der neue Dieselmotor im Infiniti FX zielt mit 238 PS und 550 Newtonmeter auf die SUV der deutschen Premiumliga. Erste Ausfahrt im neuen Infiniti FX30d S
| Eckdaten | |
|---|---|
| PS-KW: | 238 PS (175 kW) |
| Antrieb: | Allradantrieb, permanent, 7-Stufen-Automatik |
| 0-100 km/h: | 8.30 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 212 km/h |
| Preis: | 56000 € |
Viele Passanten recken die Hälse, wenn der Infiniti FX an ihnen vorbeirauscht, und solvente Mitmenschen bekunden – vom bulligen Auftritt überzeugt – schnell ihr Kaufinteresse. Doch ebenso schnell legte sich dieses bei vielen wieder, denn in der Preisliste fand sich bisher kein Sechszylinder-Diesel – dabei ist er der beliebteste Antrieb in der SUV-Klasse. Doch jetzt ist der Selbstzünder da.
Der V9X genannte Motor ist ein Produkt der Renualt-Nissan-Allianz und zielt mit 238 PS und 550 Nm genau auf die deutsche Premium-Liga. Und zum FX passt der neue Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie bestens: Ein satter Antritt schon unterhalb von 2000 Touren, eine ausgesprochene Drehfreude und eine kultivierte Arbeitsweise gehören zu seinen Vorzügen.
Die weich schaltende Siebengangautomatik unterstützt den Diesel zudem mit stimmigen Übersetzungen. Der Durschnittsverbrauch des FX30d soll bei neun Litern liegen. Das sind viele gute Verkaufsargumente.
Michael Godde
