A6/159/E-Klasse/3er/V70: Gebrauchtwagen kaufen Fünf Kombis mit Allradantrieb

von Dominik Mothes 21.03.2017
Inhalt
  1. Gebrauchtwagen kaufen: Audi A6 Avant quattro
  2. Alfa Romeo 159 SW Q4: Sportliches Fahrverhalten
  3. Viel Stauraum im Mercedes E-Klasse 4Matic T-Modell
  4. Sportlich und direkt: BMW 3er Touring xDrive
  5. Volvo V 70 AWD: Sicher und sehr gut ausgestattet

 

Gebrauchtwagen kaufen: Audi A6 Avant quattro

Mit dem Audi 100 Avant Quattro anno 1984 begründeten die Bayern das Segment des Allrad-Kombis – lange bevor der Kombi im Offroad-Look in Mode kam. Auch die dritte Generation des Nachfolgers A6 bekam den Allradantrieb optional eingepflanzt. Unser Gebrauchtwagen-Ratgeber zeigt, dass der Oberklasse-Kombi wie im Werbespot aus den 80er-Jahren eine Skisprungschanze aus eigener Kraft erklimmen kann. Im Alltag bedeutet das vor allem ein Plus an Grip, etwa auf matschigem oder nassem Untergrund. Dazu kommen die weiteren Tugenden des A6 Avant: Der zeitlose Kombi überzeugt durch seinen hohen Nutzwert (maximal 1660 Liter Stauraum), umschlossen von einem fein verarbeiteten Innenraum. Auch mit hohen Laufleistungen wirken die Ingolstädter Lastenträger dank hochwertiger Materialien selten verwohnt. Antriebsseitig empfiehlt sich der kleine V6-Selbstzünder mit 190 PS respektive 450 Newtonmeter Drehmoment in Verbindung mit dem tiptronic genannten Automatik-Getriebe. Der 2.7 TDI verrichtet seinen Dienst stets ausreichend kultiviert. Dank des permanenten Allradantriebs wird die Kraft souverän auf alle vier Räder verteilt, was aber eher für ein sichereres Fahrverhalten denn vielfältige Offroad-Eigenschaften sorgt.

Das E-Klasse T-Modell im Video:

 
 

Alfa Romeo 159 SW Q4: Sportliches Fahrverhalten

Der 159 ist ein echter Italiener: temperamentvoll, elegant und einmalig. So lief der Mittelklässler zwischen 2005 und 2011 vom Band. Zuverlässigkeit zählt allerdings nicht unbedingt zu den Vorzügen des schicken Italieners. Der 159 liegt in der GTÜ-Mängelstatistik eher auf den hinteren Plätzen. Auch zeigt der Gebrauchtwagen-Ratgeber, dass das Platzangebot für einen Kombi zudem recht klein geraten ist. Das Interieur präsentiert sich dafür insgesamt elegant, und die Mittelkonsole ist mit echtem Aluminium verziert. Die Bedienung dürfte hingegen nur Alfisti leichtfallen, denn die Schalteranordnung ist mitunter unlogisch. Wofür sich dagegen jeder Alfa-Fahrer begeistern kann, ist die sportliche Ader des Turiner Kombis: Das Fahrwerk ist angenehm straff ausgelegt, und die Abstimmung von Lenkung sowie Bremsen rundet den dynamischen Charakter des 159 ab. Dazu kommt der kräftige Fünfzylinder-Diesel mit unverwechselbarem Sound.

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Viel Stauraum im Mercedes E-Klasse 4Matic T-Modell

Die Schwaben machten einst den "Kombinationskraftwagen" salonfähig. Mit dem E-Klasse T-Modell verbindet Mercedes auch bei Gebrauchtwagen Luxus und Nutzwert wie kaum ein anderer Hersteller. Der Stuttgarter Kombi ist mit edlen Materialien ausgekleidet, die Verarbeitung passt, und auch bei hohen Laufleistungen knarzt nichts. Dazu verstaut der Benz bis zu 1950 Liter Gepäck – ein Spitzenwert in dieser Klasse. Wer ein Exemplar mit Luftfederung findet, darf sich über einen erstklassigen Reisekomfort freuen. Geräuschdämmung und Sitzpolsterung rangieren ebenfalls auf hohem Komfortniveau. Dazu passt der drehmomentstarke 350 CDI. Der V6-Turbodiesel produziert bis zu 540 Nm Drehmoment und schiebt den recht schweren Kombi – vor allem inklusive des 4MATIC-Vierradantriebs – mit Leichtigkeit an. Das Automatik-Getriebe 7-G-TRONIC gefällt mit sanften Gangwechseln und senkt dank sieben Fahrstufen den Spritkonsum.

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Sportlich und direkt: BMW 3er Touring xDrive

BMWs Mittelklässler zählt zu den Fahraktivsten seiner Klasse. Auch mit dem xDrive-Allradantrieb bewahrt sich der 3er BMW den typisch agilen Charakter, denn Fahrwerk und Lenkung sind auf Dynamik getrimmt. Leichte Abstriche müssen bei diesem Gebrauchten im Innenraum gemacht werden: Kofferraum und Fond sind eng geschnitten, und die Verarbeitung der hochwertigen Materialien zeigt kleinere Schwächen. Passender Motor: der BMW-typische Reihensechszylinder.

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Volvo V70 D5

 

Volvo V 70 AWD: Sicher und sehr gut ausgestattet

Der Volvo V 70 ist ein Gebrauchtwagen-Kombi par excellence: hoher Nutzwert, unauffällig gezeichnet und – typisch für die Schweden – hohes Sicherheitsniveau. Berganfahrassistent und Abstandswarner gehören in dem seit 2007 gebauten Kombi ab Werk zum Lieferumfang. Dazu kommen das sehr sichere Fahrverhalten und ein guter Langstreckenkomfort. Letzterer wird allerdings durch den laut arbeitenden Diesel und das eher störrisch schaltende Sechsgang-Getriebe leicht getrübt.

Technische DatenAudi A6 Avant quattroAlfa Romeo 159 SW Q4Volvo V 70 AWD
MotorV6, TurbodieselFünfzylinder, TurbodieselFünfzylinder, Turbodiesel
Hubraum2698 ccm2387 ccm2400 ccm
Leistung190 PS210 PS185 PS
Getriebe6-Stufen-Automatik6-Gang, manuell6-Gang, manuell
AntriebAllradAllradAllrad
L/B/H in mm4927/1855/14634660/1830/14174823/1861/1547
Leergewicht1825 kg1770 kg1558 kg
Kofferraumvolumen565-1660 l445-1235 l575-1641 l
0-100 km/h8,4 s8,5 s9,4 s
Höchstgeschwindigkeit226 km/h225 km/h215 km/h
Verbrauch7,1 l D/100 km7,4 l D/100 km8,1 l D/100 km
Neupreis 200948.050 Euro41.600 Euro42.160 Euro
Gebrauchtpreis14.650 Euro8.500 Euro11.100 Euro
Durchschnittliche Laufleistung139.800 km138.800 km138.800 km
Technische DatenMercedes E 350 CDI 4Matic T-ModellBMW 3er Touring xDrive
MotorV6, TurbodieselR6
Hubraum2987 ccm2996 ccm
Leistung231 PS218 PS
Getriebe7-Stufen-Automatik6-Stufen-Automatik
AntriebAllradAllrad
L/B/H in mm4895/1854/15124527/1817/1418
Leergewicht1925 kg1640 kg
Kofferraumvolumen695-1950 l460-1385 l
0-100 km/h7,5 s8,1 s
Höchstgeschwindigkeit235 km/h242 km/h
Verbrauch7,6 l D/100 km8,3 l S/100 km
Neupreis 200956.942 Euro39.950 Euro
Gebrauchtpreis18.950 Euro15.850 Euro
Durchschnittliche Laufleistung138.800 km106.800 km

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