Audi A1 quattro 2012: Limitierter Allrad-Kleinwagen mit 256 PS Pocket Rocket

21.12.2011

333 Kunden beglückt Audi im Jahr 2012 mit dem Sondermodell A1 Quattro. Dessen 2.0 TFSI schickt 256 PS an alle vier Räder des Kleinwagens

Audi macht ernst und zeigt, wie sportlich ein Kleinwagen sein kann: Mit dem neuen Audi A1 Quattro setzen die Ingolstädter neue Maßstäbe für diese Fahrzeugklasse, in großen Stückzahlen soll der Kleine mit dem großen Herz aber nicht gebaut werden. Es handelt sich um ein streng auf 333 Exemplare limitiertes Sondermodell, was auch mit dem zu erwartenden Kaufpreis zusammenhängt.

 

Audi A1 Quattro: Limitiertes Sondermodell setzt Maßstäbe

Aber zunächst zur Technik: Unter der kurzen Haube des A1 Quattro arbeitet ein kräftig aufgepumpter 2.0 TFSI, der satte 256 PS an alle vier Räder schickt. Das maximale Drehmoment von 350 Newtonmeter liegt zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen an und genügt, um den stärksten Serien-A1 in 5,7 Sekunden auf Landstraßentempo und bis auf 245 km/h zu bringen – da sieht ein Mini John Cooper Works mit 211 PS und Frontantrieb nur die Rücklichter enteilen.

Den Power-A1 gibt es nur mit manuellem Getriebe und permanentem Allradantrieb Quattro, der dank elektronisch gesteuerter und hydraulisch betätigter Lamellenkupplung für perfekte Traktion sorgt. Normalerweise landet ein Großteil der Motorleistung an den Vorderrädern, bei nachlassender Traktion an dieser Achse kann die Kraft aber stufenlos und binnen weniger Millisekunden an die Hinterräder geleitet werden.

Das Fahrwerk des Audi A1 Quattro ist deutlich straffer als bei den schwächeren Modellen abgestimmt. Das Sondermodell steht auf 18 Zoll großen Leichtmetall-Gussrädern in exklusivem Turbinendesign, das schon von der Wörthersee-Studie A1 Clubsport Quattro bekannt ist. Rundum sind 225 Millimeter breite Reifen montiert, um alle Kräfte übertragen zu können. Auch die Bremse wurde an die neuen Bedingungen angepasst, an der Vorderachse nehmen schwarze Bremssättel Scheiben mit 312 Millimeter Durchmesser in die Zange.

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Ebenfalls von der Clubsport-Studie mit 503 PS erbt der A1 Quattro die einzige zur Wahl stehende Farbkombination: Die Dachkuppel ist hochglänzend schwarz lackiert, der Rest des Fahrzeugs erstrahlt in Gletscherweiß. Auch die riesigen Lufteinlässe in der Frontschürze, die roten "Wings" innerhalb der Scheinwerfer, die teilweise schwarz lackierte Heckklappe und der große Heckflügel erinnern an die Studie.

Im Innenraum punktet das Sondermodell mit lückenloser Vollausstattung und vielen sportlichen Details. Sportsitze mit ausgeprägten Wangen und roten Ziernähten, das unten abgeflachte Sportlenkrad, der rot eingefärbte Drehzahlmesser und die weißen Zeiger vermitteln Sportwagen-Atmosphäre. Leider dürfte das auch auf den Preis zutreffen, denn dieser wird sich im Bereich von 45.000 Euro bewegen und damit ebenfalls neue Maßstäbe für sportliche Kleinwagen setzen.
Benny Hiltscher

AUTO ZEITUNG

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