Artega GT

Das erste Fahrzeug aus den Produktionshallen in Delbrück ist der Artega GT. Die 1280 Kilogramm schwere Sportflunder wird von einem 3,0-Liter-V6-Motor mit 300 PS im Heck befeuert. Dazu kommt konsequenter Leichtbau: über einen Aluminium Spaceframe spannt sich die Außenhaut aus kohlefaserverstärktem Polyurethan. Der Unterboden besteht aus Aluminium und ist mit dem Rahmen verklebt. Im AUTO ZEITUNG-Test beschleunigte der Renner in 4,4 Sekunden auf Tempo 100. Maximal erreicht er 271 km/h.

Artega GT im Einzeltest
Auto Einzeltest

Artega GT im Test

Technik von VW unter heißen Kurven: Hält der 300 PS starke Artega GT, was diese Kombination verspricht? mehr

Technische Daten und Preise

Alle Artega-Modelle

  • ► Artega GT
Artega GT, RUF Rt und Wiesmann Roadster im Vergleich
Faszination Auto

Deutsche Sportwagen

Gerade die Kleinserien-Sportwagenhersteller sorgen für Vielfalt: Artega, RUF, Wiesmann – drei inspirierende Alternativ-Vorschläge made in Germany mehr

Artega GT Coupé im Fahrbericht
Auto Fahrbericht

Artega GT Coupé

In diesen Tagen startet der Artega GT den zweiten Anlauf zu einer Karriere als exklusiver Sportwagen. Unser Fahrbericht mehr

Artega GT
Auto Neuheiten

Artega GT

Der Artega ist in etwa so groß wie ein VW Polo, der 3,6-Liter-V6 stammt von VW und soll 300 PS leisten. Ab 2008 für 75.000 Euro mehr

BMW M1 AZ 04/08
Auto Neuheiten

Überflieger bis 2012

Sie sind flach, breit und stark und zählen zu den bestgehüteten Geheimnisse der Autohersteller - die künftigen Topmodelle mehr

artega_002.jpg
Videos

Artega GT

Zu den Überraschungen des Genfer Salon zählte der Artega GT. Beim Format eines VW Polo arbeitet im Heck ein 3,6-Liter-V6-Triebwerk von VW mit 300 PS. Hinter dem Projekt steht der... mehr

  • 1