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Alle neuen Supersportwagen
Sportlich fährt am längsten
Mercedes-Benz Flügeltürer |
Für das Modelljahr 2008 hat Aston Martin den V8 Vantage überarbeitet und … |
… vierzig zusätzliche Pferde aus dem britischen Edelmann gekitzelt. 420 leistet der Sportler. |
Ob der V12 TDI Le Mans in Serie geht, steht noch nicht fest. … |
… Es fehlt noch ein passendes Getriebe, das 1000 Newtonmeter Drehmoment aushält. |
Der R8 V10 hingegen kommt ganz sicher. Im März 2009 ist Verkaufsstart, die Premiere wird auf der Los Angeles Motorshow am 19. November erwartet |
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Unsere Top-Galerien
In unserer großen Sportwagenübersicht finden Sie alle neuen Top-Athleten auf vier Rädern, inklusive Porsche Carrera GT, Pagani Zonda F, Mercedes Flügeltürer, Audi R8 V10 und BMW M1
In Zeiten von Benzinpreisen weit jenseits der 1,50-Euro-Marke fällt es schwer, über Sportwagen zu schreiben, geschweige denn zu lesen. Irgendwann siegt doch der Verstand und die Spritsparversion eines Kleinwagens wird dem Traumwagen vorgezogen. Wenn der geizige Winzling dann aber neben einem austrainierten Flachbau steht, gewinnt immer wieder die herrliche Unvernunft und weckt das Kind im Manne, das nicht artig sein mag. Auffallen will es, was erleben und viel Krach machen, egal wann, egal wie und egal wie teuer. Für solche Zwecke muss ein starker Schlitten her, eine heiße Kiste mit ordentlich Dampf unter der Haube und breiten Gummis auf den riesigen Aluminium-Walzen. Ein Sportwagen zur Befriedigung aller Autofahrer-Instinkte. Vergessen sind die schmalen Reifen des Ökomobils, weg die Gedanken an das unerträgliche Zahlenspiel vor der Zapfsäule.
Sportwagen leben von Superlativen
Weil Sportwagen einfach jeden faszinieren - wer dreht sich nicht um, wenn ein röhrender, roter Italiener durch die Stadt gleitet -, legt die Automobilindustrie von Zeit zu Zeit ein paar neue Kohlen ins Feuer, die noch besser glühen als die alten. Dabei entsteht ein Wettstreit zwischen den Herstellern, der vor allem auf dem Papier ausgetragen wird, denn das Treffen zweier Super-Athleten auf der Straße kommt doch recht selten vor. Wer nicht gerade bei einer Auto-Fachzeitschrift seine Brötchen verdient, muss sich mit Karten aus dem Auto-Quartett begnügen. Pferdestärken, Beschleunigung, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit und Preis - das sind Dinge, die die Welt bedeuten. Wenn dann eines der bestaunten Stücke auf der Straße vorbei rollt, schalten auch Männer im vermeintlich reifen Alter den Verstand aus.
Schwerer Bomber oder schlanker Athlet?
Und weil es immer nur bergauf gehen kann, steigen Preis, PS und Geschwindigkeit von Jahr zu Jahr. Immer teurer, immer stärker, immer schneller. Doch erst im Test zeigt sich, wer wirklich der Beste ist. Eher der tonnenschwere Luxus-Bomber mit vielen Zylindern, auf denen Turbolader und Kompressoren thronen, die so viel Leistung erzeugen, dass man mit ihnen Strom für mehrere Haushalte erzeugen könnte? Oder holt sich der schlanke Athlet mit zähen Muskeln, keinem Gramm Fett um die Hüften, kompromissloser Bedienung und reinrassigen Genen den Pokal? Egal, denn die Geschmäcker sind verschieden, und gerade deswegen ist das Genre "Supersportwagen" prall gefüllt mit den unterschiedlichsten automobilen Philosophien. Ob Aston Martin Vantage, Audi R8, Ferrari F430 Scuderia oder Porsche Carrera GT. Sie alle sind Sportler, die auf ihre Art und Weise faszinieren und einfach nur Spaß machen. Und sind es nicht immer die völlig verrückten Dinge, die das am besten können?
Wir haben die kommenden Fahrzeuge der Gattung Supersportler für Sie in einer Übersicht zusammengefasst.
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