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AUTO ZEITUNG 20/2009

UNTER STROM

Auf der 63. Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt präsentieren viele Hersteller Elektromobile. Doch bis zur Serienreife hat das Elektroauto noch viele Hürden zu überwinden

„Weniger ist mehr“ lautet das Motto auf der diesjährigen IAA: Egal ob sparsame Verbrennungsmotoren, Elektroaggregate oder Hybride – schadstoffarme Fahrzeuge stehen im Fokus nahezu aller Hersteller. Dass die Autoindustrie auf dem Weg zu geringerem Verbrauch Gas gibt, ist zu begrüßen, denn das spart Ressourcen, schont den Geldbeutel und kommt entscheidend der Umwelt zugute. So werden viele Hersteller auf der IAA ihre Zukunft in grünen Farben malen. VW stellt seinen neuen Elektro-Up! vor, Audi gar eine Sportwagenstudie mit Batterieantrieb, Opel zeigt noch einmal den Ampera, und auch die Franzosen wollen künftig elektrisch mobil machen. Peugeot stellt die Studie eines elektrisch getriebenen Cityflitzers vor, und Renault klotzt gleich mit vier Batterieautos.
Knapp ein Jahr nun beschäftigt der Verkauf der GM-Tochter Opel die Medien. Ob Fiat, Magna, die Chinesen oder die europäische Tochter (RHJI) des US-Finanzinvestors Ripplewood – alle äußerten sie Interesse, Anteile an Opel zu erwerben. Übrig im Bieterstreit blieben nur das Konsortium um Magna und RHJI. Doch nun scheint alles Makulatur. Der neue Verwaltungsrat von GM mit Edward Whitacre an der Spitze steht einem Verkauf insbesondere an Magna Steyr kritisch gegenüber. Jetzt sollte selbst dem letzten Politiker klar sein: GM allein entscheidet über das Schicksal von Opel...

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TITELGESCHICHTEN
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Spar-Sensation von VW:

Rückkehr des Flügeltürers:
Vergleichstest Mittelklasse:

Zwei Powerlimousinen im Test:

Faszination Auto:
Interview Norbert Reithofer:

AUTOS IM HEFT:
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