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Aktuelles Heft – AUTO ZEITUNG 26/2009

DIE ZUKUNFT DER SORGENKINDER

Die Probleme von Opel, Porsche und Saab bestimmen seit Monaten die Schlagzeilen der Wirtschaftspresse. Und doch sind ihre Ausgangspositionen völlig anders

AUTO ZEITUNG 26/2009Seit mehr als einem Jahr müssen sich die Opel-Mitarbeiter wie auf einer Achterbahn fühlen. Nun ging auch noch GM-Boss Fritz Henderson von Bord. Nach dem geplatzten Magna-Deal verkündet jetzt der neue GM-Chef Nick Reilly, dass in Deutschland bis zu 5300 Arbeitsplätze abgebaut werden sollen, europaweit rund 10.000. Angeblich soll in Deutschland kein Werk geschlossen werden. Glaubwürdig klingt das nicht. Es ist zu befürchten, dass Reilly auslotet, von welchen Ministerpräsidenten er die meisten Subventionen bekommt. Entgegen aller Beteuerungen scheint Bochum hierbei mittelfristig am meisten gefährdet. Der neue Astra wird schon nicht mehr im Ruhrgebiet gefertigt, und der Zafira, der auf der so genannten Delta-Plattform steht, läuft nach derzeitigen Informationen spätestens 2011 aus. Mal sehen, wo dann der Neue gebaut wird. Opel kann sich langfristig, so hart das auch für die Beschäftigten klingt, nicht alle Standorte leisten. Volker Koerdt
(Auszug aus dem Editorial)


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