Aktuelle Autos im Vergleich, Tests, Fahrberichte und Dauertests

Seit über 40 Jahren testet die AUTO ZEITUNG für Sie die neuesten Modelle. Aktuelle Auto-Neuheiten werden im Fahrbericht vorgestellt, wenig später folgt häufig der erste Test. Im Vergleichstest treten zwei oder mehr Fahrzeuge aus einer Klasse gegeneinander an. Nach 100.000 Kilometern endet unser Dauertest, erst dann erfolgt die Bewertung. In der Kategorie Reifentest testen wir neue Reifenprofile.

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
Auto Einzeltest

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca

Viel Muckis und kann vor Kraft kaum gehen? Der Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca bollert Klischees einfach weg, und zwar richtig mehr

Aventador gegen 911 GT2 RS
Auto Vergleichstest

Aventador gegen 911 GT2 RS

Der neue Aventador LP 700-4 ist vielleicht der beste Lamborghini aller Zeiten. Wir stellen ihn auf die Probe gegen den Porsche 911 GT2 RS mehr

Bentley Continental GT V8 im Fahrbericht
Auto Fahrbericht

Bentley Continental GT V8 im Fahrbericht

Sparen mit Niveau: Ein Hightech-Biturbo-V8 beschert dem Continental GT Dampf, Sound und erstaunlich wenig Durst mehr

Renault Twingo TCe 100 Gordini
Auto Einzeltest

Renault Twingo TCe 100 Gordini

Der geliftete Twingo hat nun mehr Charme – besonders als gestreifter Gordini mit munteren 102 Turbo-PS mehr

Dauertest: VW Golf GTD
Dauertest

Dauertest: VW Golf GTD

Dem Werkstattpersonal nahezu unbekannt, auf dem Redaktionsparkplatz selten zu sehen, sammelte der Golf GTD seine Kilometer im Zeitraffer. Dauertest mehr

Winterreifen: 14 Profile im Test
Reifentest

Winterreifen: 14 Profile im Test

In der Größe 205/55 R 16 H testen wir die neuen Profile von Dunlop, Goodyear, Nokian, Pirelli und Semperit gegen die wichtigsten Konkurrenten mehr

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Audi A1 Sportback 1.4 TFSI im Fahrbericht
Auto Fahrbericht

Audi A1 Sportback

Audi spendiert dem A1 zwei zusätzliche Türen. So wird der Kleine Ingolstädter zwar nicht größer, aber viel praktischer mehr

BMW M-Modelle im Vergleichstest
Auto Vergleichstest

BMW M5 gegen X6 M

Bulliges Power-SUV oder elegante Sportlimousine? BMW M5 und X6 M interpretieren Sportlichkeit auf höchst unterschiedliche Art und Weise mehr

VW CC 2.0 TDI BlueMotion Technology Facelift im Fahrbericht
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Fahrbericht VW CC

Der CC ist die elegantere Art, einen Passat zu fahren. Die überarbeitete Coupé-Limousine kommt Ende Februar auf den Markt mehr

Skoda Octavia Green E Line im Fahrbericht der AUTO ZEITUNG
Auto Fahrbericht

Octavia Green E Line

Mit zehn elektrifizierten Skoda Octavia sammeln die Tschechen Erfahrungen mit dem E-Antrieb mehr

Audi R8 GT Spyder und Porsche 911 Turbo S Cabrio im Test
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Audi R8 GT Spyder und Porsche 911 Turbo S Cabrio: Mit über 500 PS blasen sie zum Angriff mehr

Kleinwagen im Test: VW up! gegen Kia Picanto
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Scharf kalkuliert und praktisch in engen Räumen: Kia Picanto und VW Up sind groß im Kleinen und zudem echte Siegertypen. Ein spannendes Duell mehr

Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0 im Tracktest
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Mit der zweiten Hybrid-Version des 911 GT3 R zeigt Porsche, welche Chancen diese Technologie im Motorsport bietet. Wir fuhren den GT-Sportwagen mehr

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Gegen einen Aufpreis von 1190 Euro erfüllt der BMW 730d bereits heute die strenge Euro-6-Abgasnorm und hört auf den Namen BluePerformance mehr

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Maserati GranCabrio Sport im Fahrbericht
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Starkes Rot

Der neue Farbton Rosso Trionfale für das 450 PS starke Cabrio erinnert an Maseratis Rennsiege mehr

Mittelklasse-Limousine Ford Mondeo 2.0 TDCI im Test
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Mit der neuen B-Klasse hat Mercedes einen schicken alleskönner im Programm, der auch der aktuellen C-Klasse gefährlich werden könnte mehr

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Kaufberatung Audi A4

Von sportlich bis komfortabel, als Kombi oder Limousine, mit Front- oder Allradantrieb: Kaum ein anderes Mittelklasse-Auto bietet die Vielfalt des A4 mehr

Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D im Fahrbericht
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Toyota Avensis 2012

Toyota hat den Mittelklässler Avensis aufgefrischt. Wir fuhren den Combi mit dem Zweiliter-Einstiegs-Diesel mit 124 PS mehr

VW Beetle 1.2 TSI im Test
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Die zweite Generation des New Beetle tritt mit 105-PS starkem Basis-Benziner zum Test an. Der Käfer gibt sich maskuliner denn je mehr